Türkiye ve Muğla tarım sektöründen sanayi ve hizmet sektörüne Milas ilçesinden daha erken dönüşüm göstermiştir. Bununla birlikte son yıllarda Türkiye ve Muğla’da bu dönüşüm yavaşlarken Milas’ta hızlanmıştır. İnsanların sosyal yaşamlarını meslekleriyle genellemek mümkündür. Tarım sektöründe istihdam edilen bir kişiyle hizmet sektöründe istihdam edilen bir kişinin karakteristik ve sosyal özellikleri farklılık gösterir. Mesleki değişim bireysel bazda böyle etkilere neden olduğundan Milas genelinde bu değişimin yaşanması; ilçede kullanılan sosyal alanların değişmesi (kahvehane-cafe), kent merkezinde konut talebinin artması (çarpık kentleşme) vs. gibi örneklere sebep olması mümkündür.
İlçe merkezi sınırlarında bulunan tarım topraklarının bu dönüşüm sürecinde korunmaması ilçe merkezinin (her ne kadar imara açık olmasa da) güneye ve doğuya doğru yayılmasını tetikleyebilir.
Tarım üzerine bir başka öngörüde; 1950 yılından (-tarımda makineleşmeye geçiş, tarımda insan gücünün yerini makinelerin alışı ve istihdamda azalış-Marshall yardımları) beri üretim negatif bir ivmeyle de olsa artış göstermiştir. 2009’a gelindiğinde üretimdeki artış oranı % 1’e kadar inmiştir. Önümüzde ki yıllarda 2010 yada 2015 yılından sonra gıda talebinin arzdan fazla olması durumunda gıda fiyatlarında artış olacaktır. Gıda fiyatlarında ki artış %60’ı tarımda istihdam edilen Milas için zenginleşme demektir. Bu noktada sorulması gereken soru bu zenginliğin nereye aktarılacağıdır. Eğer tarımda istihdam edilenler açısından kent merkezi cazipse merkezde yeni zengin çiftçi modeli doğmaya başlayacaktır. Eğer köydeki yaşamları cazipse Milas köyleri zenginleşecek ve kent merkezi kırdan göç almayacaktır.
Güllük limanı ilçe ve bölgenin yurtdışına açılan ticaret kapısıdır. Milas-Bodrum havalimanı ise yurtiçi ve yurtdışından turist getiren önemli bir ulaşım merkezidir. Ancak Milas havalimanından Bodrum’a göre çok daha az faydalanmaktadır. Bu sorunu çözmede planlamayı kullanmaktansa ulusal ve uluslar arası alanlarda Milas’ın reklamını yapmak daha faydalı olacaktır. Milas merkezi ve beldeleri belli konular üzerinde yoğunlaşarak işlev bölüşümü yapması turistlerin ilçe içinde sirkülasyonunu sağlanacaktır. Eğlence merkezleri bir beldede, ikinci konutlar bir beldede, oteller bir beldede, marinalar bir beldede konumlandırılırsa turistler ilçenin genelini kalkındıracaktır.
Arastanın merkez çarşısıyla yan yana olması ve restore ediliyor olması kent merkezindeki yoğunluğu artırıcı bir durumdur. Arastanın taşınması mümkün olmadığı için merkez çarşısının bölünmesi yoğunluğu azaltma politikasına yardımcı olacaktır. Milas’ın günümüz nüfusu 52.000 projeksiyon nüfusu 86.000’dir. 34.000 kişiyi barındırabilecek yeni yerleşim yeri ekolojik, ekonomik ve toplumsal olgular göz önüne alınarak ilçe merkezinin kuzeyi olarak belirlenmiştir. Merkez çarşısındaki ticarethanelerin bir kısmının yeni gelişim alanına kaydırarak yoğunlukta denge sağlamak mümkün olacaktır. Bu sayede çarşının otopark sorunu da azalacaktır.
Milas tarla balıkçılığının yapıldığı dünyada ki ilk yerdir. Bu durum uluslar arası şirketlerinde dikkatini çekmiştir. Nitekim 10 senede tarla balıkçılığı küçük işletmelerden uluslar arası şirketlere geçmiştir. Ekonomik açıdan verimli olan bu sistem ekolojik açıdan (yeraltı suyu çekildiğinden ve kontrolsüz kullanımla dengeyi bozabileceğinden) sakıcalar barındırmaktadır.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder